O traçado moderno do Autódromo José Carlos Pace, mais conhecido como Interlagos, tem 15 curvas no total.
Muitas delas ganharam nomes que refletem características físicas, visibilidade, relevo ou mesmo alguma curiosidade histórica. Abaixo, veja os principais nomes utilizados e o significado de cada um, focando nos mais comentados.
Principais Curvas e seus Significados
| Nº | Nome da Curva | Explicação |
|---|---|---|
| 1-2 | “S do Senna” | Sequência em “S” logo após a largada. O nome homenageia Ayrton Senna e também remete ao traçado curvo em “S”. |
| 3 | Curva do Sol | Recebe esse nome porque, ao longo dos anos, os pilotos entravam nessa curva com o sol atrapalhando a visibilidade. |
| 4-5 | Descida do Lago | Duas curvas que descem em direção à zona próxima a um “lago” ou área de represas, implicando mudança de relevo. |
| 6-7 | Ferradura | Curvas que formam uma “meia-ferradura”, lembrando o formato do objeto. |
| 8 | Laranjinha | Nome popular porque era um ponto onde pilotos menos experientes (“laranjas”, no jargão) tinham dificuldade — há alguma variabilidade nas explicações. |
| 9 | Pinheirinho | Deriva-se de um “pinheirinho” que existia na área de escape ou próximo da curva, servindo como referência. |
| 10 | Bico de Pato | Curva bastante fechada, cujo formato lembra o bico de um pato. |
| 11 | Mergulho | Curva de raio constante para a esquerda, que “mergulha” no traçado exigente. |
| 12 | Junção | Trecho que une seções da pista após a curva Mergulho; junção de trechos. |
| 13 | Café | Curva onde, historicamente, jornalistas ou locutores tomavam café perto do barranco; o cheiro era sentido pelos pilotos. |
| 14 | Subida dos Boxes | Longa subida que leva até o setor dos boxes/retas finais. Exige potência e preparação da máquina. |
| 15 | Arquibancadas | Última curva antes da reta de chegada ou tribunas, nome relacionada às arquibancadas visíveis no local. |
Por que isso importa para a cobertura do GP
- Entender o nome e características de cada curva ajuda na narração das corridas e em destacar onde podem ocorrer ultrapassagens ou erros.
- Para os fãs, permite identificar melhor os pontos de risco — por exemplo, curvas lentas ou de forte elevação — e antecipar momentos chave da volta.
- Na produção de conteúdo (site, blog, redes sociais), conhecer essas histórias agrega valor e torna o texto mais engajante para o público especializado em automobilismo.